MENU
近年來(lái)，我國煤礦智能化建設已經(jīng)突破了多項關(guān)鍵技術(shù)。煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對煤炭安全生產(chǎn)提出了更高的要求，少人、無(wú)人成為煤礦未來(lái)的發(fā)展趨勢。然而由于受到通信技術(shù)和井下復雜環(huán)境的約束，傳輸速率、設備互聯(lián)和帶寬一直以來(lái)都無(wú)法得到質(zhì)的突破，進(jìn)而制約著(zhù)礦山智能化的發(fā)展。
隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，政府、交通、保險、能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、通信等要素會(huì )融入一個(gè)生態(tài)之中，汽車(chē)將作為這個(gè)生態(tài)的核心要素而存在。清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰略研究院院長(cháng)趙福全認為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型為車(chē)企帶來(lái)新的發(fā)展機會(huì )，未來(lái)汽車(chē)將成為一個(gè)智能移動(dòng)終端，蘊含著(zhù)新的商機。
汽車(chē)信息通訊、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)深度融合后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。尤其是在被稱(chēng)為智能汽車(chē)元年的2020年，從年初的《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》到年底的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》，關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的利好政策頻出。
隨著(zhù)Cat.1的起勢，面向物聯(lián)網(wǎng)特定應用場(chǎng)景的終端設備對于通信模組成本、功耗、通信時(shí)延等能力提出了更高的要求。
疫情防控常態(tài)化背景下，無(wú)線(xiàn)通信、大數據、云計算、AI等技術(shù)被廣泛應用于防疫中，來(lái)提升常態(tài)化疫情防控的精準度和有效性。掃碼盒子作為集成健康碼核驗、身份證識別、信息采集、語(yǔ)音播報，通行數據記錄的終端設備，被廣泛應用于機場(chǎng)、火車(chē)站、商場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所的出入口，成為核驗健康碼的最佳“安全防線(xiàn)”。
